Характеристики контейнеров 20 и 40 футов

Морские контейнеры — это специализированная многооборотная тара, которая предназначена для транспортировки грузов автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом. Подобные изделия могут иметь различные размеры, которые регламентируются международным стандартом ISO. В данной статье мы рассмотрим характеристики 20-футовых контейнеров, а также 40-футовых.

Общее описание

Что 20-, что 40-футовые контейнеры представляют собой каркасную конструкцию, на которую навариваются металлические листы. Внутри изделие, как правило, обшивается дерево-стружечными плитами, которые крепятся на систему из деревянных профилей.

Отдельно стоит поговорить о наружной обшивке, ведь листы, которыми обшивается контейнер, изготавливаются из особой кортеновской стали. При контакте с водой она не коррозирует, а покрывается оксидной пленкой, обеспечивающей надежную защиту изделия от негативного воздействия влаги.

Именно за счет этой особенности морские контейнеры способны десятки лет сохранять свою целостность даже при условии регулярных транспортировок в условиях повышенной влажности.

Также в контейнерах предусмотрено большое количество дополнительных элементов, которые упрощают их эксплуатацию и обслуживание:

• Уплотнители для предотвращения попадания влаги через щели.
• Карманы для вилочного погрузчика.
• Запорные механизмы для фиксации двери в закрытом положении.
• Тент, закрывающий верх контейнера (для контейнеров с открытым верхом).
• Фитинги, предназначенные для закрепления контейнеров во время транспортировки и т.д.

Разновидности 20- и 40-футовых контейнеров

Начать следует с того, что морские контейнеры 20 и 40 футов имеют несколько вариантов исполнения:

• Dry Cube. Стандартный морской контейнер, имеющий жесткие стенки и дверь для разгрузки/загрузки на одном из торцов.
• High Cube. С увеличенной высотой, что позволяет перевозить в нем негабаритные изделия.
• Open Top. Особый вид контейнеров с открытым верхом для возможности осуществления вертикальной загрузки.
• Double Door. Тара, которая оснащается дверями на обоих торцах.
• Side Door. Контейнеры с дополнительной боковой дверью для более простой и быстрой работы погрузчиков.
• Pallet Wide. С увеличенной шириной для обеспечения более компактной укладки грузов, размещенных на паллетах.

Также на рынке представлены гибридные модели, сочетающие в себе сразу несколько модификаций, например, High Cube — Pallet Wide.

Стоит отметить, что в рамках одной размерной категории различные виды контейнеров могут отличаться от стандартным габаритов. Так, высота 40-футового контейнера в исполнении High Cube будет больше, чем у обычного Dry Cube.

Габариты 20- и 40-футовых контейнеров

Теперь давайте рассмотрим габариты каждого из вышеописанных видов контейнеров.

Параметры 40-футового контейнера:

Размеры морских контейнеров 20 футов:

Прочие характеристики

Помимо габаритов, также следует рассмотреть и другие характеристики многооборотной тары: объем, вмещаемое количество европаллет, полезная нагрузка и масса контейнеров 20 футов и 40 футов.

Характеристики 20-футовых контейнеров

Характеристики 40-футовых контейнеров

Маркировка контейнеров

Для более простой классификации контейнеров во всем мире принята общая система обозначений, которая позволяет определить назначение и характеристики тары. Давайте рассмотрим коды, применяемые сегодня:

• GP. Контейнеры GP относятся к таре общего назначения.
• DC. Сухогрузные.
• RE, RT, RS. Рефрижераторные.
• HI, HR. Термоизолированные.
• VH. Контейнеры с механической системой вентиляции.
• UT. Тара с открытым верхом.
• PF, PS, PC, PL. Платформенные.
• TN, TG, TD. Танк-контейнеры (контейнеры-цистерны).

Стоит отметить, что маркировку контейнера можно найти не только в документах к нему, но и на корпусе самой тары. Как правило, в ней указывается:

• Логотип владельца.
• Код страны.
• Код владельца.
• Регистрационный номер.
• Основные характеристики (масса, полезная нагрузка, объем и т.д.).
• Код размера и типа контейнера.

Все это позволяет быстро идентифицировать тару и сориентироваться в ее характеристиках.