Хранение хлора в танк контейнерах

Хлор – это одно из самых опасных химических веществ из всех существующих. Обращение с ним требует строгого соблюдения специально разработанных методик, а хранение хлора в танк-контейнерах и других емкостях выполняется только после особой подготовки.

Самая большая часть перевозок хлора приходится на железную дорогу. Аналогичным образом ситуация обстоит и со статичным хранением этого вещества. Для этого применяются специальные цистерны, конструкция которых непрерывно совершенствуется. В итоге был разработан отдельный тип танк-контейнеров и различное навесное оборудование к нему, которое повышает надежность и уровень безопасности цистерн.

Параметры соответствия емкости

Правильно подготовленный к хранению хлора танк-контейнер должен соответствовать ряду требований к его конструкции. Установленные линии впуска должны автоматически предотвращать обратное вытекание в том случае, если был поврежден наружный патрубок. Это касается не только контейнер-цистерн, но и других емкостей – резервуаров, сборников и пр. Кроме того, производители танк-контейнеров обязаны определять, необходимо ли устанавливать укороченный сифон на линию сброса абгазов. При этом устройство и другие параметры сифона также вычисляются разработчиками.

Перевозка и хранение хлора в танк-контейнере также подразумевает установку ряда приборов и арматуры:

• штуцер, дополненный вентилем для датчика давления;
• предохранитель с мембраной, целостность которой проверяется специальным прибором. Здесь также должен быть запасной перепускной механизм;
• защитные кожухи и покрытия;
• две задвижки для загрузки и слива жидкого груза. Установленные на вентилях патрубки должны быть оборудованы скоростными клапанами отсечки, которые перекрывают магистрали при их повреждении;
• один либо два вентиля, через которые осуществляется сброс хлора, перешедшего в газообразное состояние. Через них также подается газ для ручного перемещения наливного хлора. В комплекте с ними монтируются сифоны укороченного образца, которые выбрасывают излишки вещества при превышении нормы заполнения цистерны. Если разработчик выпустил танк-контейнер для хранения хлора, оснащенный только одним газовым вентилем, ему потребуется обосновать надежность механизма.

Наличие этих систем позволяет существенно обезопасить процесс хранения и транспортировки хлора. Кроме того, эти комплексы облегчают локализацию выбросов хлора и минимизацию как последствий аварии, так и потерь груза.

Требуемое оснащение

Установленные правительством Правила безопасности производств хлора подразумевают наличие следующих типов дополнительного оборудования:

• каждый танк-контейнер для хранения хлора должен комплектоваться набором «В» для быстрой ликвидации утечки;
• герметизирующий колпак для арматуры;
• дополнительная герметизация предохранительных клапанов;
• специальное устройство для быстрого монтажа на корпус бака в случае утечки через его стенки.

Выпускаемые сегодня танк-контейнеры для хранения хлора оборудуются:

• дополнительной броней, устанавливаемой на торцы емкости для их защиты от пробоя устройством автоматической сцепки;
• теневым кожухом;
• штуцером для съемного манометра;
• сертифицированным клапаном-предохранителем. Мембрана клапана – разрывная, безосколочная. Вся система заключена в один защитный кожух, предотвращающий повреждение клапана. При этом защитный слой не препятствует сбросу давления путем выпуска хлора из бака;
• люком-лазом, диаметр которого составляет от 50 см;
• системой для слива и заливки жидкого хлора, состоящей из двух клапанов;
• клапаном для сброса абгазов, а также подачей-выпуском хлора в газообразном агрегатном состоянии. Клапанные механизмы дополняются сифонами, которые надежно закрепляются внутри танк-контейнера для хранения хлора, что предотвращает их повреждение.

Вся предохранительная и запорная арматура цистерны должна оснащаться системами для аварийной герметизации. На баке располагается ряд индикаторов для своевременного обнаружения даже незначительных утечек хлора. Обязательным является установка дистанционного управления на всю арматуру.