Проверка морских контейнеров в порту: что ожидать от таможни?

Таможенное оформление — обязательная процедура, которая применяется ко всем грузам на границе РФ, в том числе и для контейнеров, прибывших в порт. Это мероприятие носит комплексный характер и сопровождается досмотром. Разберемся, как происходит проверка грузов, находящихся в морских контейнерах.

Методы контроля морских контейнеров таможней в порту

Перемещение грузов через государственную границу регламентируется ТК ЕАЭС, законом «О таможенном регулировании в РФ», другими законами и подзаконными актами. Решение о выпуске товара таможенным органом принимается на основании пакета сопроводительных документов и проверки прибывшего товара. 

Досмотр морских контейнеров может включать:

• взвешивание тары вместе с содержимым;

• досмотр товаров в контейнере;

• проверка с помощью рентгеновского метода;

• замер радиационного фона.

Сотрудники таможни имеют право самостоятельно выбирать способ проверки груза в морском контейнере, причем могут применяться несколько методов для контроля одного и того же контейнера.

Взвешивание

Весовой контроль — эффективный метод проверки заявленной информации в сопроводительных документах и сохранности груза. Он считается обязательным при погрузке на морской транспорт. Масса брутто должна соответствовать документам и быть известной грузоперевозчику.

Для определения значения массы брутто используются:

• Метод вычитания. Производится взвешивание тары вместе с грузом, а затем масса контейнера вычитается.

• Метод сложения. Груз, контейнер, упаковка, крепежные приспособления взвешиваются отдельно, а полученные значения суммируются.

От правильного определения массы груза зависят тарифы на морские перевозки, поэтому к этой процедуре подходят максимально ответственно.

Рентгеновский контроль

Инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) позволяет без особых сложностей проводить контроль контейнеров в морских портах. Проверка с помощью рентгеновского излучения доступна для большинства товаров. Если облучение продукции не допускается, то это должно быть отражено в сопроводительных документах, а на контейнер наносится соответствующая маркировка.

Частичный и полный досмотр

Досмотр — неприятная и дорогостоящая, но неизбежная процедура в практике морских контейнерных перевозок, распоряжение таможенного органа обязательно к выполнению. Для грузовладельца проведение этого мероприятия на территории порта связано с финансовыми потерями, так как за его счет будут выполняться грузовые операции с контейнером и производиться выгрузка товара. Проведение процедуры требует времени, а это тоже потери.

В каких случаях проводится досмотр

Вероятность того, что у таможни возникнут вопросы и появится необходимость досмотра, велика в следующих случаях:

• Оформление фитосанитарного сертификата. В соответствии с правилами груз должен быть предоставлен для досмотра и отбора проб.

• Таможенное оформление. При возникновении рисков таможенный орган назначает досмотр, для проведения которого требуется предоставить груз.

• Несоответствие данных в документах с фактическими. Как правило, связано с несоответствием пломб и веса.

Досмотр со вскрытием контейнера

Контроль груза требует распломбировки тары с дальнейшей проверкой содержимого. Такая методика хоть и относится к традиционным способам, утрачивает свою актуальность, так как она крайне неудобна и трудозатратна. Таможни некоторых стран оставили ее на вооружении, но ФТС России прибегает к нему только в случае возникновения подозрений в законности грузоперевозки или при сомнениях в составе груза.

Досмотр без вскрытия контейнера

Таможня оснащена современным оборудованием, которое упоминалось выше. Применение ИДК — эффективный способ проверки товара в контейнере без вскрытия тары и нарушения целостности груза. С помощью мобильных и стационарных инспекционно-досмотровых комплексов процедура контроля грузов в порту значительно упрощается и существенно сокращается. Для досмотра одного морского контейнера требуется всего 8-15 минут, при этом пломба и содержимое остаются в целости.

Меры контроля зависят от происхождения товара, поэтому они могут применяться со стороны других госслужб, которые проводятся под наблюдением таможенного органа. Таким образом, таможенное оформление груза может потребовать больше время по объективным причинам или в силу действия бюрократических механизмов. Экспедирование грузов — эффективный способ избежать проволочек на границе и избавиться от проблем, возникающих при международных контейнерных перевозках.